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ミニと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニと4シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
48.8万円450万円
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中古車相場 79.9万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
325 中古車掲載台数 281
  • ローバー ミニ クーパー センターメーター

    本体価格
    208万円

  • ローバー ミニ メイフェア 正規輸入ディーラー車 AT

    本体価格
    119万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i /4MT/HKSエアクリ/アルミラジエーター

    本体価格
    134万円

  • ローバー ミニ ベース モーリスMk-1仕様 センターメーター

    本体価格
    189万円

  • ローバー ミニ ケンジントン 

    本体価格
    116万円

  • ローバー ミニ メイフェア 10インチ HI/LOWキット MK-1仕様

    本体価格
    234.5万円

  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド 30周年記念モデルRC40マフラーワタナベAW

    本体価格
    178万円

  • ローバー ミニ クーパー ホライゾンブルーレザーシート

    本体価格
    145万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー 4速MT レストア済純正13AW

    本体価格
    233万円

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    278万円

関東
139
202.3万円
関西
55
230.5万円
東海
38
203.9万円
北海道
16
160万円
九州
24
165.5万円
東北
6
210.5万円
北陸・甲信越
13
204.7万円
中国
23
181.3万円
四国
11
164.4万円
地域別台数
関東
126
389.4万円
関西
56
340.6万円
東海
41
331.8万円
北海道
7
333.1万円
九州
23
376.5万円
東北
11
389.7万円
北陸・甲信越
9
307.7万円
中国
5
279万円
四国
3
516.3万円

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ミニと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   BMW  4シリーズグランクーペ
139万円359万円 新車時価格 620万円1082万円
その他 ボディタイプ ハッチバック
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
999~1271 排気量(cc) 1995~2997
42~95 最高出力(馬力) 184~387
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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