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ブラックバッジカリナンとテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

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ブラックバッジカリナンとテスタロッサの中古車情報を比較する

ロールスロイス  ブラックバッジカリナン   フェラーリ  テスタロッサ
VS
5260万円6380万円
ブラックバッジカリナンの相場表を見る
中古車相場 1599.9万円
テスタロッサの相場表を見る
14 中古車掲載台数 12
  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 認定中古車(プロビナンス)

    本体価格
    5600万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    6300万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 

    本体価格
    5260万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン ブラックバッジ 4人乗り スターライト リアエンター

    本体価格
    5450万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    6380万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD NOVITEC/FORGIATO24AW

    本体価格
    5800万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD シューティングスター/1886wheel/左H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD リアモニター

    本体価格
    5500万円

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ブラックバッジカリナン 6.75 4WD 認定中古車(プロビナンス)

    本体価格
    6350万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ  

    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ 後期型 ディーラー車 512TR用18AWV型12気筒エンジン 黒革シート

    本体価格
    2070万円

関東
6
5995万円
関西
5
5700万円
東海
3
5659万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
5
2176.7万円
関西
2
7800万円
東海
3
1599.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2070万円
四国
0
---

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ブラックバッジカリナンとテスタロッサのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ブラックバッジカリナン   フェラーリ  テスタロッサ
4530万円 新車時価格 2580万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5341×2000×1835 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
6750 排気量(cc) 4943
600 最高出力(馬力) 380
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

個性的なユーザーへ向けたカリナン

ロールスロイスの顧客の中でも、極めて個性的なユーザーの要望に応えるべく開発されたモデル。リスクを冒し、常識を打ち破って、独自の成功を手に入れようとするユーザーが想定されている、ブラックバッジシリーズに追加されたモデル。ロールスロイスがこれまでに与えた最も大胆かつ最もダークな表現が提示されている。ハイグロスのブラッククロームで仕上げられた、スピリットオブエクスタシー。配色が反転されているRRのマークなど、全身が黒に彩られている。エンジンは、6.75L V12ツインターボで、最高出力はノーマルモデル比+29psの600ps、最大トルクも同+50N・mの900N・mを発生。8速ATが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2019.11)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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