ロールスロイス ドーン | ボルボ 760 | |
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VS | ||
3500万円~4598万円
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中古車相場 |
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17台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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ロールスロイス ドーン | ボルボ 760 | |
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3740万円~4460万円 | 新車時価格 | 614万円~718万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
5295×1945×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1755×1435 他 |
6591 | 排気量(cc) | 2848 |
570~601 | 最高出力(馬力) | 145 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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レイスをベースとする4シーターオープン ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1) |
解説 |
700シリーズセダン最高の豪華仕様モデル 700シリーズはボルボのフラッグシップモデルとして82年に誕生した。そのベースとなったのは80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトにたどり着く。それをベースに作り上げられた結果、ターボエンジンや5リンクサスペンションなどの先進的な装備を標準とし話題を呼んだ。760は700シリーズの中では豪華仕様ともいうべきもの。760の6は6気筒エンジンを搭載することを表す。大柄で四角いスタイルゆえ鈍重なイメージを受けるが、実際はなかなかの走行性能を備える。グレードは、廉価版のGLEと高級版のエグゼクティブの2グレードのみ。(1990.1) |
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