ロールスロイス ドーン | マツダ AZ-1 | |
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VS | ||
3500万円~4598万円
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中古車相場 |
195万円~299万円
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17台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ロールスロイス ドーン | マツダ AZ-1 | |
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3740万円~4460万円 | 新車時価格 | 149.8万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
5295×1945×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1150 |
6591 | 排気量(cc) | 657 |
570~601 | 最高出力(馬力) | 64 |
FR | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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レイスをベースとする4シーターオープン ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1) |
解説 |
ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10) |
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