ロールスロイス ドーン | BMWアルピナ D5 | |
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VS | ||
3500万円~4598万円
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中古車相場 |
308万円~1298万円
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17台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ロールスロイス ドーン | BMWアルピナ D5 | |
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3740万円~4460万円 | 新車時価格 | 1288万円~1358万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
5295×1945×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4960×1870×1485 他 |
6591 | 排気量(cc) | 2992 |
570~601 | 最高出力(馬力) | 326~347 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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レイスをベースとする4シーターオープン ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1) |
解説 |
ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ 完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10) |
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