ロールスロイス レイス | スバル ソルテラ | |
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VS | ||
1590万円~5980万円
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中古車相場 |
379.7万円~579.7万円
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21台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ロールスロイス レイス | スバル ソルテラ | |
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3195万円~4190万円 | 新車時価格 | 594万円~715万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
5280×1945×1505 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1860×1650 |
6592 | 排気量(cc) | --- |
632 | 最高出力(馬力) | 203~218 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4) |
解説 |
前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現 BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5) |
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