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レイスと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  レイス   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
1590万円5980万円
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中古車相場 5780万円6280万円
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21 中古車掲載台数 8
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    本体価格
    5130万円

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    1590万円

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    本体価格
    2198万円

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    本体価格
    2770万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 サンルーフ スマートキー 禁煙

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    1598万円

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    応談

関東
11
3034.6万円
関西
2
2670万円
東海
6
3050.5万円
北海道
0
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九州
1
2150万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
6130万円
関西
1
5980万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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レイスと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  レイス   マクラーレン  765LTスパイダー
3195万円4190万円 新車時価格 4950万円
クーペ ボディタイプ オープン
5280×1945×1505 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
6592 排気量(cc) 3994
632 最高出力(馬力) 765
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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