ロールスロイス ファントムクーペ | マクラーレン MP4-12C | |
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VS | ||
2750万円~5250万円
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中古車相場 |
1280万円~1363万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ロールスロイス ファントムクーペ | マクラーレン MP4-12C | |
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4998万円~5604万円 | 新車時価格 | 2790万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
5605×1985×1600 | 全長x全幅x全高(mm) | 4507×1909×1199 |
6749 | 排気量(cc) | 3799 |
460 | 最高出力(馬力) | 600~625 |
FR | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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ファントムシリーズの第4のモデル ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7) |
解説 |
使いやすさも考慮されたスーパースポーツ マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10) |
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現在カーセンサーではファントムクーペの中古車は5台、MP4-12Cの中古車は4台掲載しています。
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