ロールスロイス ゴースト | 日産 バサラ | |
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VS | ||
1098万円~4780万円
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中古車相場 |
49.8万円~58万円
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63台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ロールスロイス ゴースト | 日産 バサラ | |
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3590万円~4200万円 | 新車時価格 | 199.8万円~333.3万円 |
セダン | ボディタイプ | ミニバン |
5540×2000×1570 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4795×1770×1725 他 |
6750 | 排気量(cc) | 2388~2987 |
571 | 最高出力(馬力) | 150~220 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
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史上最も技術的に進歩したゴースト 初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10) |
解説 |
多彩なシートアレンジで快適空間を実現 プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11) |
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