ロールスロイス ゴースト | フェラーリ 458スペチアーレ | |
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VS | ||
1098万円~4780万円
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中古車相場 |
6150万円~8200万円
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64台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ロールスロイス ゴースト | フェラーリ 458スペチアーレ | |
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3590万円~4200万円 | 新車時価格 | 3290万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
5540×2000×1570 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4571×1951×1203 |
6750 | 排気量(cc) | 4497 |
571 | 最高出力(馬力) | 605 |
4WD | 駆動方式 | MR |
4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
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史上最も技術的に進歩したゴースト 初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10) |
解説 |
0-100km/h加速3秒を実現する駿馬 V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9) |
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