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ファントムと575Mマラネロを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  ファントム   フェラーリ  575Mマラネロ
VS
1398万円8680万円
ファントムの相場表を見る
中古車相場 1300万円1680万円
575Mマラネロの相場表を見る
31 中古車掲載台数 4
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    本体価格
    8500万円

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    本体価格
    2160万円

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    1680万円

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    1300万円

関東
18
4894.1万円
関西
6
5320万円
東海
3
4435万円
北海道
0
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九州
3
6276.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2160万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1533.3万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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四国
1
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ファントムと575Mマラネロのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  ファントム   フェラーリ  575Mマラネロ
5460万円6670万円 新車時価格 2470万円2570万円
セダン ボディタイプ クーペ
5762×2018×1646  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
6748~6750 排気量(cc) 5748
571 最高出力(馬力) 515
FR 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
解説

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではファントムの中古車は31台、575Mマラネロの中古車は4台掲載しています。
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