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シルバーセラフとMRスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  シルバーセラフ   トヨタ  MRスパイダー
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2 中古車掲載台数 1
  • ロールスロイス シルバーセラフ 5.4 ラストオブライン

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  • ロールスロイス シルバーセラフ 5.4 屋内保管 禁煙車

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ロールスロイス  シルバーセラフ   トヨタ  MRスパイダー
3180万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ オープン
5390×1930×1515 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1245
5379 排気量(cc) 1998
326 最高出力(馬力) 170~200
FR 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW製V12エンジンを搭載

20年振りのニューモデルとして、1998(H10)年より日本での販売が開始されたシルバーセラフ。ロールスロイス社伝統の高級サルーンだ。ボディは全長5,390mm、全幅が1,930mm。車両重量は2,300kgにも達する。これにBMW製5.4LのV12エンジンを搭載。240kW、490Nmの最高出力を誇り、コラムシフトの5速ATとの組み合わせとなる。サスペンションは前後ダブルウィッシュボーン。室内はコノリー社製本革インテリア、ウォールナット・ウッドトリムなど、厳選した最高の素材を採用する。安定した走行を実現する安全装備も豊富。発売当時の価格は3180万円という超高級車だ。(1998.3)
解説

製造100台未満の超レアオープン

MR2のルーフを切り取りソフトトップを装着した特装車。製造はトヨタテクノクラフトが担当。ベースとなったのは俗にIII型と呼ばれる大幅改良以降のGグレードのTバールーフモデル。ベース車にはもともとボディに補強が入っているものの、オープン化によって剛性不足となるため、2Lの直4NAエンジンが採用された。ミッションは5MTと4ATのどちらも選択することが可能だった。ABSや運転席SRSエアバッグ、専用本革巻きステアリングなどが標準装備となる。生産台数は100台限定だった。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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