ロールスロイス シルバーセラフ | 光岡自動車 オロチ | |
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VS | ||
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中古車相場 |
1680万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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ロールスロイス シルバーセラフ | 光岡自動車 オロチ | |
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3180万円 | 新車時価格 | 848万円~1380万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
5390×1930×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×2035×1180 |
5379 | 排気量(cc) | 3310~3311 |
326 | 最高出力(馬力) | 233 |
FR | 駆動方式 | MR |
0名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | 8.6km/L |
BMW製V12エンジンを搭載 20年振りのニューモデルとして、1998(H10)年より日本での販売が開始されたシルバーセラフ。ロールスロイス社伝統の高級サルーンだ。ボディは全長5,390mm、全幅が1,930mm。車両重量は2,300kgにも達する。これにBMW製5.4LのV12エンジンを搭載。240kW、490Nmの最高出力を誇り、コラムシフトの5速ATとの組み合わせとなる。サスペンションは前後ダブルウィッシュボーン。室内はコノリー社製本革インテリア、ウォールナット・ウッドトリムなど、厳選した最高の素材を採用する。安定した走行を実現する安全装備も豊富。発売当時の価格は3180万円という超高級車だ。(1998.3) |
解説 |
スタイル重視の街乗りスーパーカー 光岡自動車が2001(H13)年の東京モーターショーで初公開したショーモデル大蛇(オロチ)の市販版。同社はこれまでも自社で開発した車体を生産・販売するれっきとした自動車メーカーだ。大蛇のコンセプトは「ファッションスーパーカー」。FRPで成型されたボディは、のたうち回る大蛇のように有機的な曲面のワイド&ローデザインが特徴。’70年代のイタリアンスーパーカーと同じ鋼管スペースフレーム構造とし、車体前部にクラッシュボックスを備え衝突安全性を確保した。ドライブトレインはトヨタから供給を受けるV6の3.3Lエンジンと5ATの組み合わせで、これをミッドシップにマウントする。400台の完全受注生産となる。(2006.10) |
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