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エミーラとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エミーラ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
---
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中古車相場 20.9万円219.9万円
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31 中古車掲載台数 21
  • ロータス エミーラ V6ファーストエディション 試乗車ATブラックPタンレザーダイヤカットW

    本体価格
    1397.8万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション フルブラックパック スポツレシオ6速MT

    本体価格
    1550万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー フルブラックパック

    本体価格
    1432万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション MT 1オーナー ツアーサス フルブラック

    本体価格
    1438万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6速AT 新車

    本体価格
    1573万円

  • ロータス エミーラ 2.0 I4 AMG ファーストエディション デモカーUP

    本体価格
    1628万円

  • ロータス エミーラ V6 First Edition 6速AT ツアーサス/グッドイヤー Eagle F1

    本体価格
    1458万円

  • ロータス エミーラ V6 First Edition 6速MT スポーツサス/ミシュラン CUP2

    本体価格
    1478万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1450万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 2.0 AMG製M139EG/アイスグレーレザー/ブラックP

    本体価格
    1650万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 後期型 禁煙車 純正OPエアロ

    本体価格
    55.5万円

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    本体価格
    95万円

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    59.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

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    45.1万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD ワンオーナー MIVEC SST クルコン ナビ

    本体価格
    160.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ ツートンカラー SDナビ フルセグTV

    本体価格
    81.6万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 禁煙車サンルーフ4WDターボ車クルコン

    本体価格
    73.6万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ リヤスポイラー 6速マニュアルモードCVT

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 4WD ナビ・TV・CD/DVD/BT・Bカメラ

    本体価格
    58万円

関東
15
1474.3万円
関西
6
1493.2万円
東海
3
1529.3万円
北海道
0
---
九州
4
1377.2万円
東北
1
1398万円
北陸・甲信越
2
1449万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
109.9万円
関西
4
75.2万円
東海
5
74.3万円
北海道
2
61.5万円
九州
1
198万円
東北
3
47.6万円
北陸・甲信越
2
127.5万円
中国
0
---
四国
0
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ギャランフォルティススポーツバックの中古車を探す

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エミーラとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

ロータス  エミーラ   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
1353万円1804万円 新車時価格 189万円321.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4413×1895×1226  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1991~3456 排気量(cc) 1798~1998
365~406 最高出力(馬力) 139~240
MR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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