ロータス エミーラ | ランドローバー フリーランダー2 | |
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VS | ||
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中古車相場 |
39.9万円~189.8万円
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32台 | 中古車掲載台数 | 12台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ロータス エミーラ | ランドローバー フリーランダー2 | |
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1353万円~1804万円 | 新車時価格 | 390万円~584万円 |
クーペ | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4413×1895×1226 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1910×1765 他 |
1991~3456 | 排気量(cc) | 1998~3192 |
365~406 | 最高出力(馬力) | 232~240 |
MR | 駆動方式 | 4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10) |
解説 |
プレミアムSUVのエントリーモデル プレミアムSUVブランドであるランドローバー。そのエントリーモデルの2代目となるコンパクトSUV。衝突安全性などに貢献するコンパクトな横置き直6エンジンを搭載。6ATは1速のギア比を低くしオフロード性能がさらに向上した。電子デバイスの総合制御で、路面状況により4つの走行パターンが選べるテレインレスポンスシステムを採用。さらに4輪トラクションを最適に制御する4WDシステムとでオン/オフロード共に快適な走りが可能となっている。他にも、下り坂を一定の低速にたもつヒルディセントコントール、急勾配で徐々にブレーキを緩めるグラディエントリリースコントロールなど、上級モデルに負けない多くの技術も採用する。(2007.4) |
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