ロータス エミーラ | フェラーリ 458スパイダー | |
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VS | ||
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中古車相場 |
2348万円~4800万円
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32台 | 中古車掲載台数 | 30台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ロータス エミーラ | フェラーリ 458スパイダー | |
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1353万円~1804万円 | 新車時価格 | 3060万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4413×1895×1226 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4527×1937×1211 |
1991~3456 | 排気量(cc) | 4499 |
365~406 | 最高出力(馬力) | 570 |
MR | 駆動方式 | MR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10) |
解説 |
人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル 最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10) |
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