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エキシージSロードスターとタモーラを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エキシージSロードスター   TVR  タモーラ
VS
620万円750万円
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中古車相場 ---
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3 中古車掲載台数 1
  • ロータス エキシージSロードスター Sロードスター 

    本体価格
    725万円

  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 

    本体価格
    620万円

  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 ワンオーナー レースパック

    本体価格
    750万円

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  • TVR タモーラ 3.6 シリンダーヘッドリビルト済み

    本体価格
    応談

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エキシージSロードスターとタモーラのカタログ情報を比較する

ロータス  エキシージSロードスター   TVR  タモーラ
880万円1060.6万円 新車時価格 690万円
オープン ボディタイプ オープン
4070×1800×1130 全長x全幅x全高(mm) 3925×0×1204
3456 排気量(cc) 3605
350 最高出力(馬力) 350
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
解説

TVRのエントリーモデル

伝統的なブリティッシュスポーツの流儀と精神を貫き続けるTVRにとって、2002(H14)年4月に発売したタモーラはエントリーモデル的な存在だ。日本では一時カタログ落ちしていたが、2005(H17)年には販売が再開されている。基本プラットフォームはタスカンのもので、ソフトトップのオープン2シーターボディとなる。全長は4mを切る3948mmで、わずか1100kgという車重ながら、350psを発生する3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載し、5速MTと組み合わせている。サスペンションは4輪ダブルウィッシュボーンで、本格的なスポーツカーならでは走りを見せる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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