ロータス エキシージSロードスター | ポンテアック ボンネビル | |
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VS | ||
620万円~725万円
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中古車相場 |
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4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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ロータス エキシージSロードスター | ポンテアック ボンネビル | |
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880万円~1060.6万円 | 新車時価格 | 450万円~540万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4070×1800×1130 | 全長x全幅x全高(mm) | 5055×1840×1415 他 |
3456 | 排気量(cc) | 3787 |
350 | 最高出力(馬力) | 165~205 |
MR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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エキシージSにオープンモデルが追加された ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9) |
解説 |
ポンティアックの最上級フルサイズセダン 1987(S62)年に登場したフルサイズのパーソナルセダン。ボディバリエーションは、4ドアセダンのみで駆動方式はFF(前輪駆動)だ。個性的でスポーティなフロントマスクと、大胆なウエッジシェイプは若者をターゲットにしたもの。搭載されるエンジンは3.8LのV6のOHVで、基本仕様は150psを発生した。LE、SE、SSEの3グレードを展開し、SEとSSEには、少し出力のアップしたシーケンシャルポート噴射の高性能エンジン(165ps)が搭載されたが、最終的にはすべてのグレードにこの高性能エンジンが採用された。組み合わされるミッションは4ATのみ。電子式のレベリングシステムも装備する。(1990.1) |
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現在カーセンサーではエキシージSロードスターの中古車は4台、ボンネビルの中古車は1台掲載しています。
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