ロータス エヴォーラ | トヨタ カローラワゴン | |
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VS | ||
443万円~1234.7万円
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中古車相場 |
49万円~169万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ロータス エヴォーラ | トヨタ カローラワゴン | |
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850.5万円~1980万円 | 新車時価格 | 106.2万円~200.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4342×1848×1223 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4260×1685×1425 他 |
3456 | 排気量(cc) | 1456~2184 |
280~436 | 最高出力(馬力) | 73~165 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
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エクセル以来の4シーターGT ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6) |
解説 |
装備を充実化して商用車のイメージを脱却 7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9) |
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