総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| ロータス エヴォーラ | フェラーリ モンディアル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
443万円～1234.7万円
エヴォーラの相場表を見る |
中古車相場 |
985万円
モンディアルの相場表を見る |
| 9台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| ロータス エヴォーラ | フェラーリ モンディアル | |
|---|---|---|
| 850.5万円～1980万円 | 新車時価格 | 1760万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4342×1848×1223 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4535×1810×1235 |
| 3456 | 排気量(cc) | 3405 |
| 280～436 | 最高出力（馬力） | 300 |
| MR | 駆動方式 | MR |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
エクセル以来の4シーターGT ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2＋2のシートレイアウト（2シーター仕様も選択可能）を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー＋アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。（2009.6） |
解説 |
フェラーリ入門用の4シーターモデル デビューは1980（S55）年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2＋2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2＋2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ（GT4はベルトーネであった）。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982（S57）年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985（S60）年にはクーペ／コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989（H1）年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。（1991.4） |
エヴォーラとモンディアルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エヴォーラとモンディアルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエヴォーラの中古車は9台、モンディアルの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
