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ヨーロッパとプラッツを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  ヨーロッパ   トヨタ  プラッツ
VS
428万円
ヨーロッパの相場表を見る
中古車相場 35万円44万円
プラッツの相場表を見る
10 中古車掲載台数 7
  • ロータス ヨーロッパ スペシャル ビッグバルブ 北米仕様左ハンドル

    本体価格
    980万円

  • ロータス ヨーロッパ S 

    本体価格
    428万円

  • ロータス ヨーロッパ 1500S2 右ハンドル 

    本体価格
    650万円

  • ロータス ヨーロッパ type46 ツインウエーバー type46 ルノークロスフローエンジン

    本体価格
    応談

  • ロータス ヨーロッパ ロータスヨーロッパTC スペシャル LHD 5速

    本体価格
    610万円

  • ロータス ヨーロッパ スペシャル ウェーバーヘッド 内外装レストア

    本体価格
    723万円

  • ロータス ヨーロッパ S 

    本体価格
    応談

  • ロータス ヨーロッパ ツインカムスペシャル 74 右ハンドル 5速

    本体価格
    応談

  • ロータス ヨーロッパ SPL ヨーロッパSPL

    本体価格
    応談

  • ロータス ヨーロッパ スペシャル 5速 

    本体価格
    593万円

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    33万円

  • トヨタ プラッツ 1.0 F Lパッケージ /CD/ドアバイザー/5速MT/外装同色補修

    本体価格
    35万円

関東
5
587万円
関西
1
650万円
東海
2
786.5万円
北海道
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九州
0
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東北
1
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北陸・甲信越
0
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1
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四国
0
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地域別台数
関東
3
39万円
関西
1
39.8万円
東海
0
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北海道
0
---
九州
1
33万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
42万円

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ヨーロッパとプラッツのカタログ情報を比較する

ロータス  ヨーロッパ   トヨタ  プラッツ
664.7万円698.3万円 新車時価格 98.5万円159.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
3900×1714×1120  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1660×1500  他
1998 排気量(cc) 997~1496
197~225 最高出力(馬力) 70~110
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
10.6km/L 10.15モード燃費 15.6~21.5km/L

昔の名前が復活、乗りやすさを考えたロータス

同社のエリーゼの上級モデルとして登場したヨーロッパSはエリーゼと同じ押し出しアルミ素材を接着&リベットで強固に接合した車台を与えられている。これは、ジャガーXKやアストンマーチンなどにも技術供与されている極めて軽量かつ精度の高い車台を作る生産方法だ。1tを切る車体に横置きにミッドシップマウントされるのはGM製の2L直4ターボエンジン。ミッションは6MTのみ。インテリアはエリーゼと異なり、床全面にカーペットが敷き詰められ、サイドシルを低く、ルーフラインを高くすることで乗降性も向上している。これに合わせて、ハンドリングもマイルドにセッティングされて、長距離や日常的な運転もしやすくなった。(2006.7)
解説

大容量のトランクをもつコンパクトセダン

ハッチバックのヴィッツに独立したトランクをプラスした4ドアセダン。そのため全長は535mmも長くなり4145mmとなっている。その延長されたトランクルームは495Lという大容量を誇る。エンジンは1L、1.3Lの直4DOHC、サスペンションはフロントがストラット、リアがトーションビーム。ミッションは5MT/4AT、駆動方式はFF/4WDと基本的なコンポーネンツはヴィッツと共通。唯一の違いは新開発の1.5Lエンジンの設定ぐらい。前席エアバッグ、ABSなどの安全装備もすべて共通となっている。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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