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エリーゼとキザシを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   スズキ  キザシ
VS
265万円1100万円
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中古車相場 39.8万円179.9万円
キザシの相場表を見る
65 中古車掲載台数 10
  • ロータス エリーゼ S (ツーリングパック)

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    本体価格
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  • ロータス エリーゼ カップ 250 GPエディション 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ SC 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ SC スーパーチャージャー

    本体価格
    628万円

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    本体価格
    758万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S 禁煙 ノーマル トヨタ1ZZ ハードトップ

    本体価格
    448.8万円

  • ロータス エリーゼ 111 フルコン 4連スロットル アーキュレ-マフラ

    本体価格
    450万円

  • ロータス エリーゼ SC ワンオーナー車 D車 2011モデル

    本体価格
    588万円

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    179.9万円

関東
22
670.5万円
関西
14
547.9万円
東海
15
618万円
北海道
1
600万円
九州
4
595.7万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
4
505.3万円
中国
2
391.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
96.5万円
関西
2
133.7万円
東海
1
44万円
北海道
1
48.8万円
九州
3
64.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エリーゼとキザシのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   スズキ  キザシ
432.6万円913万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
オープン ボディタイプ セダン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1598~1798 排気量(cc) 2393
119~248 最高出力(馬力) 188
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

---
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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