サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

エリーゼとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. エリーゼを選択
  3. 3. SF90スパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

エリーゼとSF90スパイダーの中古車情報を比較する

ロータス  エリーゼ   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
265万円1100万円
エリーゼの相場表を見る
中古車相場 6490万円7965万円
SF90スパイダーの相場表を見る
65 中古車掲載台数 18
  • ロータス エリーゼ S 1800cc スーパーチャージャー

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    265万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナル エディション 生産終了モデル ユーザー下取り車 ETC

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スタンダード BILSTEIN足回り 点検記録簿(H19/5

    本体価格
    355.8万円

  • ロータス エリーゼ S1 ETC 幌 左ハンドル

    本体価格
    528万円

  • ロータス エリーゼ 111S 

    本体価格
    398万円

  • ロータス エリーゼ クラッシックヘリテージエディション 世界100台限定 ナイトフォールブルー

    本体価格
    998万円

  • ロータス エリーゼ 111S 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ SC スーパーチャージャー

    本体価格
    628万円

  • ロータス エリーゼ 111 1オーナー ディーラー整備記録

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 

    本体価格
    6490万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD カーボンファイバー製レーシングシート(M)

    本体価格
    6780万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD アップルカープレイ バックレーダー

    本体価格
    7680万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 左H アトリエ 特注カラー AppleCarPlay

    本体価格
    7100万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP総計1914万

    本体価格
    応談

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 新車保証継承RossoCorsa リフター・2tone

    本体価格
    7450万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD 新車保証継承 サスペンションリフター

    本体価格
    7590万円

  • フェラーリ SF90スパイダー アセット フィオラノ F1 DCT E4WD OP 2670

    本体価格
    7280万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD サスペンションリフター

    本体価格
    6580万円

関東
22
670.5万円
関西
14
547.9万円
東海
15
618万円
北海道
1
600万円
九州
4
595.7万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
4
505.3万円
中国
2
391.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
7480万円
関西
8
6933.3万円
東海
5
7352万円
北海道
0
---
九州
1
7965万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
6980万円
四国
0
---

エリーゼの中古車を探す

SF90スパイダーの中古車を探す

エリーゼとSF90スパイダーの比較トップへ

エリーゼとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   フェラーリ  SF90スパイダー
432.6万円913万円 新車時価格 5856万円
オープン ボディタイプ オープン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1598~1798 排気量(cc) 3990
119~248 最高出力(馬力) 780
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

エリーゼとSF90スパイダーの比較トップへ

エリーゼやSF90スパイダーと他の車種を比較してみる

 

エリーゼとSF90スパイダーの比較トップへ

エリーゼSF90スパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!エリーゼSF90スパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエリーゼの中古車は65台、SF90スパイダーの中古車は18台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

エリーゼ、SF90スパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet