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エリーゼとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
265万円1100万円
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中古車相場 1348万円1880万円
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64 中古車掲載台数 8
  • ロータス エリーゼ ELISE-S サクラムマフラー・アルミラジエター

    本体価格
    380万円

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    本体価格
    628万円

  • ロータス エリーゼ ベース HKSスポーツマフラー/ローバーエンジン

    本体価格
    378万円

  • ロータス エリーゼ SC 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    863.7万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナル エディション 生産終了モデル ユーザー下取り車 ETC

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S 車高調 AW ハードトップ付 トヨタ1ZZ

    本体価格
    465.9万円

  • ロータス エリーゼ S ネオ クラッシック エディション 禁煙1オーナー カーボン製ハードトップ

    本体価格
    664.8万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 ETC 5ZIGENマフラー

    本体価格
    498万円

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    1380万円

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    本体価格
    1680万円

関東
21
671.4万円
関西
15
555.4万円
東海
16
600.8万円
北海道
0
---
九州
4
590.9万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
4
505.3万円
中国
1
265万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1364万円
関西
1
1399.9万円
東海
2
1664万円
北海道
0
---
九州
2
1510万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1680万円
四国
0
---

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ロータス  エリーゼ   フェラーリ  カリフォルニア30
432.6万円913万円 新車時価格 2390万円
オープン ボディタイプ オープン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1598~1798 排気量(cc) 4297
119~248 最高出力(馬力) 490
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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