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エリーゼとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   フェラーリ  カリフォルニア
VS
265万円1100万円
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中古車相場 944.6万円1580万円
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60 中古車掲載台数 33
  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II ヘリテージエディション 1オーナー

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スタンダード BILSTEIN足回り 点検記録簿(H19/5

    本体価格
    355.8万円

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    本体価格
    448.8万円

  • ロータス エリーゼ S 車高調 AW ハードトップ付 トヨタ1ZZ

    本体価格
    465.9万円

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    本体価格
    438万円

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    本体価格
    600万円

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    本体価格
    588万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ240 ファイナルエディション 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ220II ワンオーナー

    本体価格
    828万円

  • ロータス エリーゼ Sports240 ファイナルエディション

    本体価格
    1100万円

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    1208万円

関東
18
690.3万円
関西
15
555.4万円
東海
15
618万円
北海道
0
---
九州
4
590.9万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
4
505.3万円
中国
1
265万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
1279.1万円
関西
5
1348万円
東海
4
1335万円
北海道
2
1425万円
九州
3
1219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
1
1480万円
四国
2
1110万円

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エリーゼとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   フェラーリ  カリフォルニア
432.6万円913万円 新車時価格 2360万円
オープン ボディタイプ オープン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
1598~1798 排気量(cc) 4297
119~248 最高出力(馬力) 460
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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