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エリーゼとスーパーアメリカを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   フェラーリ  スーパーアメリカ
VS
265万円1100万円
エリーゼの相場表を見る
中古車相場 3650万円
スーパーアメリカの相場表を見る
62 中古車掲載台数 1
  • ロータス エリーゼ S ネオクラシックED NEO CLASSIC EDITION ホワイト24台

    本体価格
    662.3万円

  • ロータス エリーゼ SC 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    265万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II 正規車 ワンオーナー ETC

    本体価格
    863.7万円

  • ロータス エリーゼ S 社外ナビ 社外バックカメラ 社外ドラレコ

    本体価格
    758万円

  • ロータス エリーゼ S 車高調 AW ハードトップ付 トヨタ1ZZ

    本体価格
    465.9万円

  • ロータス エリーゼ SPORT 190 少量生産モデル 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 111 スタンダード

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 111 1オーナー ディーラー整備記録

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ スーパーアメリカ F1 世界559台 正規D車 整備記録有

    本体価格
    3650万円

関東
19
675.6万円
関西
15
555.4万円
東海
16
600.1万円
北海道
0
---
九州
4
590.9万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
4
505.3万円
中国
1
265万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
3650万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エリーゼとスーパーアメリカのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   フェラーリ  スーパーアメリカ
432.6万円913万円 新車時価格 3024万円3139.5万円
オープン ボディタイプ オープン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1277
1598~1798 排気量(cc) 5748
119~248 最高出力(馬力) 540
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

革新的なルーフシステムを採用したオープンモデル

410スーパーアメリカというモデルがあったが、その伝統の車名を現在に復活させたモデル。575Mマラネロと同じフロントエンジンのV12搭載車。最大の特徴は革新的な回転動作によって開閉するフルオートマチックのルーフシステムと、特殊ガラスルーフのエレクトロクロミック技術を組み合わせたレボクロミコと呼ぶガラスルーフだ。エンジンは397kWにまでパワーアップが図られ、これによって世界最速のコンバーチブル・ベルリネッタ(320km/h)を実現した。0→100km/hをわずか4.2秒で駆け抜ける。トランスミッションは6速MTのほかF1タイプギアボックスの設定もある。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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