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エリーゼとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   BMW  i5ツーリング
VS
265万円1100万円
エリーゼの相場表を見る
中古車相場 938万円1215万円
i5ツーリングの相場表を見る
63 中古車掲載台数 3
  • ロータス エリーゼ スタンダード 

    本体価格
    398万円

  • ロータス エリーゼ 111 スタンダード

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S ネオクラシックED NEO CLASSIC EDITION ホワイト24台

    本体価格
    662.3万円

  • ロータス エリーゼ SC スーパーチャージャー 走行12350キロ

    本体価格
    600万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード 111エリーゼ エアコン付き

    本体価格
    378万円

  • ロータス エリーゼ 111S 

    本体価格
    398万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220 ソリッドレッド バックカメラ 禁煙

    本体価格
    670万円

  • ロータス エリーゼ SC S2 エリーゼSC

    本体価格
    588.5万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II 1オーナー車 220II最終型

    本体価格
    852.9万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 1オナBカメ禁煙社外ナビETCドラレコ純正AW

    本体価格
    748.9万円

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    1215万円

関東
21
671.4万円
関西
15
555.4万円
東海
15
618万円
北海道
0
---
九州
4
590.9万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
4
505.3万円
中国
1
265万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
946万円
関西
1
1215万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
938万円
四国
0
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エリーゼとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   BMW  i5ツーリング
432.6万円913万円 新車時価格 1040万円1600万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
1598~1798 排気量(cc) ---
119~248 最高出力(馬力) 340~601
MR 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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