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エリーゼとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
265万円1100万円
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中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
63 中古車掲載台数 6
  • ロータス エリーゼ エアコン ローバーK 

    本体価格
    438万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II ブラックパック ドラレコ ハードトップ

    本体価格
    902万円

  • ロータス エリーゼ S スーパーチャージャー/1DINオーディオ/ETC

    本体価格
    769万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード 

    本体価格
    280.8万円

  • ロータス エリーゼ S 禁煙 ノーマル トヨタ1ZZ ハードトップ

    本体価格
    448.8万円

  • ロータス エリーゼ 111 スタンダード

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スタンダード 111エリーゼ エアコン付き

    本体価格
    378万円

  • ロータス エリーゼ S1 ETC 幌 左ハンドル

    本体価格
    528万円

  • ロータス エリーゼ S 禁煙 マフラー エアクリ ADVANホイール

    本体価格
    477.3万円

  • ロータス エリーゼ S (ツーリングパック)

    本体価格
    678万円

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    本体価格
    応談

関東
20
688.5万円
関西
15
555.4万円
東海
16
600.8万円
北海道
0
---
九州
4
590.9万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
4
505.3万円
中国
1
265万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1948万円
関西
2
2350万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エリーゼとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   メルセデスAMG  GT Cロードスター
432.6万円913万円 新車時価格 2298万円2375万円
オープン ボディタイプ オープン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1598~1798 排気量(cc) 3982
119~248 最高出力(馬力) 557
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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