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エリーゼとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   メルセデスAMG  GLS
VS
265万円1100万円
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中古車相場 523.2万円2148万円
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64 中古車掲載台数 28
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    838万円

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    738万円

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    372.3万円

  • ロータス エリーゼ 111S 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 111 1オーナー ディーラー整備記録

    本体価格
    398万円

  • ロータス エリーゼ Sports240 ファイナルエディション

    本体価格
    1100万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    265万円

  • ロータス エリーゼ S 社外ナビ 社外バックカメラ 社外ドラレコ

    本体価格
    758万円

  • ロータス エリーゼ 111 カーボンルーフ

    本体価格
    365万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II ヘリテージエディション 1オーナー

    本体価格
    応談

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関東
21
671.4万円
関西
15
555.4万円
東海
16
600.1万円
北海道
0
---
九州
4
590.9万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
4
505.3万円
中国
1
265万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
1514.4万円
関西
4
1431.5万円
東海
8
1431.7万円
北海道
1
1690万円
九州
1
1980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1758万円
中国
0
---
四国
0
---

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エリーゼとGLSのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   メルセデスAMG  GLS
432.6万円913万円 新車時価格 2183万円2780万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1598~1798 排気量(cc) 3982
119~248 最高出力(馬力) 612
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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