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エキシージとバディを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エキシージ   光岡自動車  バディ
VS
638万円988.5万円
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中古車相場 678万円818万円
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24 中古車掲載台数 8
  • ロータス エキシージ S レースパックプレミアムスポーツインテリア

    本体価格
    808.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    790万円

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    988.5万円

  • ロータス エキシージ S 専用17AW ホワイトレザー ディーラー車

    本体価格
    863.9万円

  • ロータス エキシージ 190CUP ロータススポーツ製 10台限定車 2ZZ NA

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 ブラックP エクスポーズドシフト

    本体価格
    848.8万円

  • ロータス エキシージ S クラブレーサー カーボンパーツ・アラゴスタサス

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S クラブレーサー 禁煙 6AT フロントスプリッター Bカメ

    本体価格
    987万円

  • ロータス エキシージ 1.8 6MT NA

    本体価格
    応談

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    698万円

関東
10
826.6万円
関西
6
814.7万円
東海
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823万円
北海道
0
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5
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
1
848万円
地域別台数
関東
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741.4万円
関西
0
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東海
1
738万円
北海道
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東北
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エキシージとバディのカタログ情報を比較する

ロータス  エキシージ   光岡自動車  バディ
850万円1760万円 新車時価格 469.7万円697.6万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4080×1800×1130 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
3456 排気量(cc) 1986~2487
350~436 最高出力(馬力) 171~178
MR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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