ロータス エキシージ | 三菱 アイ・ミーブ | |
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VS | ||
638万円~1268万円
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中古車相場 |
72万円~198万円
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24台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ロータス エキシージ | 三菱 アイ・ミーブ | |
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850万円~1760万円 | 新車時価格 | 294.8万円~300.3万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4080×1800×1130 | 全長x全幅x全高(mm) | 3480×1475×1610 |
3456 | 排気量(cc) | --- |
350~436 | 最高出力(馬力) | 64 |
MR | 駆動方式 | MR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載 アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7) |
解説 |
ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4) |
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