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エキシージとビアノを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エキシージ   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
638万円1683.4万円
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中古車相場 30万円110万円
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24 中古車掲載台数 3
  • ロータス エキシージ S レースパックプレミアムスポーツインテリア

    本体価格
    808.5万円

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    本体価格
    1048万円

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    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ スポーツ 420 ファイナル エディション 正規車メーカー保証 EXIGE最終モデル

    本体価格
    1683.4万円

  • ロータス エキシージ S レースパック OP17/18AW Bカメラ 6MT

    本体価格
    769.9万円

  • ロータス エキシージ S レースPACK ENDLESS2ピースローター

    本体価格
    798万円

  • ロータス エキシージ 1.8 BSK車高調 アルミラジエター マフラー

    本体価格
    638万円

  • ロータス エキシージ S タイプ72 限定車 タイプ72フォーミュラワン記念限定モデル

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ スポーツ 410 20th アニバーサリー エディション 限定車・ナイトロン・カーボンシート

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ 1.8 6MT NA

    本体価格
    応談

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    110万円

関東
11
932.2万円
関西
5
798.3万円
東海
2
843万円
北海道
0
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九州
5
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
848万円
地域別台数
関東
1
205万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
30万円
九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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中国
1
110万円
四国
0
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エキシージとビアノのカタログ情報を比較する

ロータス  エキシージ   メルセデス・ベンツ  ビアノ
850万円1760万円 新車時価格 522.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4080×1800×1130 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
3456 排気量(cc) 3199
350~436 最高出力(馬力) 218
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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