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エキシージと456GTを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エキシージ   フェラーリ  456GT
VS
638万円1683.4万円
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中古車相場 738万円1200万円
456GTの相場表を見る
24 中古車掲載台数 5
  • ロータス エキシージ 1.8 6MT NA

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S OPスポーツインテリア 可変バルブマフラー

    本体価格
    740万円

  • ロータス エキシージ S レースパックプレミアムスポーツインテリア

    本体価格
    808.5万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 GP エディション 限定車・JPSカラー

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S レースPACK ENDLESS2ピースローター

    本体価格
    798万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 可変バルブ付き デジタルインナーミラー

    本体価格
    1048万円

  • ロータス エキシージ 1.8 BSK車高調 アルミラジエター マフラー

    本体価格
    638万円

  • ロータス エキシージ S 

    本体価格
    838万円

  • ロータス エキシージ S プレミアムP赤革LEDライトPシフトCD純AW

    本体価格
    754.9万円

  • ロータス エキシージ S PP 

    本体価格
    848万円

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    本体価格
    1200万円

  • フェラーリ 456GT  アズーロフェラーリ

    本体価格
    応談

関東
11
932.2万円
関西
5
798.3万円
東海
2
843万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
848万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
1
738万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
1200万円
四国
0
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エキシージと456GTのカタログ情報を比較する

ロータス  エキシージ   フェラーリ  456GT
850万円1760万円 新車時価格 2425万円2590万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1800×1130 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
3456 排気量(cc) 5473
350~436 最高出力(馬力) 440~442
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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