ロータス エスプリ | BMW i5ツーリング | |
---|---|---|
VS | ||
---
エスプリの相場表を見る |
中古車相場 |
938万円~1215万円
i5ツーリングの相場表を見る |
5台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ロータス エスプリ | BMW i5ツーリング | |
---|---|---|
1180万円 | 新車時価格 | 1040万円~1600万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4369×1883×0 | 全長x全幅x全高(mm) | 5060×1900×1515 他 |
3506 | 排気量(cc) | --- |
350 | 最高出力(馬力) | 340~601 |
MR | 駆動方式 | MR、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
30年作られたスーパーカー ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1) |
解説 |
5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2) |
エスプリとi5ツーリングの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!エスプリとi5ツーリングの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエスプリの中古車は5台、i5ツーリングの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!