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エスプリと90を比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エスプリ   アウディ  90
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中古車相場 ---
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5 中古車掲載台数 2
  • ロータス エスプリ ターボSE 右H SPAX車高調 純正エアコン 純正AW ETC

    本体価格
    498万円

  • ロータス エスプリ ターボHC 

    本体価格
    応談

  • ロータス エスプリ ターボ SE 

    本体価格
    応談

  • ロータス エスプリ SEターボ ガラスサンルーフ

    本体価格
    応談

  • ロータス エスプリ Warld Champion限定車 

    本体価格
    応談

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  • アウディ 90 2.3E 正規輸入車・スタットレス付きAW有り

    本体価格
    応談

  • アウディ 90 2.3E 純正ラジオ カセット再生 フォグランプ

    本体価格
    99万円

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ロータス  エスプリ   アウディ  90
1180万円 新車時価格 447万円461万円
クーペ ボディタイプ セダン
4369×1883×0 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
3506 排気量(cc) 2309
350 最高出力(馬力) 135
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

30年作られたスーパーカー

ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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