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エランとカレンを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エラン   トヨタ  カレン
VS
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中古車相場 59.9万円82.9万円
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4 中古車掲載台数 2
  • ロータス エラン +2S 国内1オーナー

    本体価格
    720万円

  • ロータス エラン S3 

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン  +2

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン SE 

    本体価格
    応談

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    59.9万円

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エランとカレンのカタログ情報を比較する

ロータス  エラン   トヨタ  カレン
625万円 新車時価格 163万円245.2万円
オープン ボディタイプ クーペ
3810×1730×1255 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
1588 排気量(cc) 1838~1998
165 最高出力(馬力) 125~180
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

小型スポーツカーの代名詞

ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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