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エランとライトエースノアを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エラン   トヨタ  ライトエースノア
VS
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中古車相場 98.5万円
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4 中古車掲載台数 1
  • ロータス エラン  +2

    本体価格
    応談

  • ロータス エラン +2S 国内1オーナー

    本体価格
    720万円

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ライトエースノアの中古車を探す

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エランとライトエースノアのカタログ情報を比較する

ロータス  エラン   トヨタ  ライトエースノア
625万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3810×1730×1255 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1588 排気量(cc) 1998~2184
165 最高出力(馬力) 91~130
FF 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

小型スポーツカーの代名詞

ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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