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エランとビアノを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エラン   メルセデス・ベンツ  ビアノ
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中古車相場 30万円110万円
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4 中古車掲載台数 3
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    本体価格
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エランとビアノのカタログ情報を比較する

ロータス  エラン   メルセデス・ベンツ  ビアノ
625万円 新車時価格 522.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3810×1730×1255 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
1588 排気量(cc) 3199
165 最高出力(馬力) 218
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

小型スポーツカーの代名詞

ロータスの創始者C・B・チャップマンが小型で軽量、高スポーツ性能の初代エランを発表したのは1962(S37)年。後にロータス市販モデルの定番となるFRPボディ+鋼板製バックボーンフレームの組み合わせの始まりでもあった。1973(S48)年に初代は生産を終えたが復活を望む声が多く、1989(H1)年に新世代のエランが発表された。第2世代はエアコンなど快適装備や豪華な内装が与えられ、車重も重くなった。駆動方式はロータス初のFF。パワーユニットは同じGMグループのいすゞジェミニのエンジンとギアボックスを流用した。1.6L直4DOHCが標準だが、ターボを積むSEもあった。(1989.1)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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