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メガーヌスポーツツアラーと695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌスポーツツアラー   アバルト  695エッセエッセ
VS
149万円236万円
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中古車相場 415万円498万円
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14 中古車掲載台数 8
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    223万円

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    本体価格
    173.8万円

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    本体価格
    188.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT バックカメラ カープレイ

    本体価格
    149万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT ディスプレイオーディオ クルコン ETC

    本体価格
    184.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 禁煙車 記録簿 ハーフレザー AppleCarPlay

    本体価格
    172.6万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT クルコン Carplay Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    191.8万円

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    本体価格
    478万円

関東
8
189.2万円
関西
4
215.5万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
184.8万円
北陸・甲信越
1
236万円
中国
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四国
0
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地域別台数
関東
4
453万円
関西
1
478万円
東海
2
488.9万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
479.2万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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メガーヌスポーツツアラーと695エッセエッセのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌスポーツツアラー   アバルト  695エッセエッセ
312.9万円366.6万円 新車時価格 470万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4635×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
1197~1618 排気量(cc) 1368
132~205 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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