ルノー キャプチャー | メルセデス・ベンツ EQE SUV | |
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VS | ||
59万円~379.9万円
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中古車相場 |
748万円~1028万円
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105台 | 中古車掲載台数 | 47台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ルノー キャプチャー | メルセデス・ベンツ EQE SUV | |
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299万円~439万円 | 新車時価格 | 1292万円~1369.7万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4230×1795×1590 | 全長x全幅x全高(mm) | 4880×2030×1670 他 |
1333~1597 | 排気量(cc) | --- |
94~154 | 最高出力(馬力) | 292 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現 欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2) |
解説 |
革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV 日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8) |
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