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キャプチャーとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  キャプチャー   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
59万円379.9万円
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中古車相場 1080万円3276万円
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104 中古車掲載台数 15
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    本体価格
    238.7万円

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    349万円

  • ルノー キャプチャー インテンス カープレイ ハーフレザー 360°カメラ

    本体価格
    199万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック レザーシート AppleCarPlay Bluetooth LED

    本体価格
    339.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ナビ・TV バックカメラ 走行24500km

    本体価格
    応談

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関東
37
168.2万円
関西
15
183.9万円
東海
24
203.2万円
北海道
2
129.5万円
九州
10
223.4万円
東北
1
199万円
北陸・甲信越
8
254.1万円
中国
5
212万円
四国
2
99.8万円
地域別台数
関東
3
1635万円
関西
3
1785万円
東海
6
1812.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1280万円
四国
0
---

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キャプチャーとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
299万円439万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1333~1597 排気量(cc) 4961~5204
94~154 最高出力(馬力) 520~570
FF 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではキャプチャーの中古車は104台、ガヤルドスパイダーの中古車は15台掲載しています。
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