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メガーヌエステートとキザシを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌエステートとキザシの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌエステート   スズキ  キザシ
VS
42万円189万円
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中古車相場 39.8万円179.9万円
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17 中古車掲載台数 10
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  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT クラッチOH実施  カタログ値220ps

    本体価格
    49万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン プッシュスタート Bカメラ ナビ 地TV ETC

    本体価格
    68.5万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 

    本体価格
    110万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 /6速MT/タイベル交換済/18純正アルミ/ETC

    本体価格
    75万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT

    本体価格
    165.2万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 

    本体価格
    65万円

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関東
6
71.4万円
関西
5
90.6万円
東海
1
139.8万円
北海道
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九州
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110万円
東北
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北陸・甲信越
0
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中国
1
165.2万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
3
96.5万円
関西
2
133.7万円
東海
1
44万円
北海道
1
48.8万円
九州
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64.8万円
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メガーヌエステートとキザシのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌエステート   スズキ  キザシ
278万円328.1万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4565×1810×1490 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
1197~1998 排気量(cc) 2393
132~220 最高出力(馬力) 188
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではメガーヌエステートの中古車は17台、キザシの中古車は10台掲載しています。
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