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メガーヌエステートとバサラを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌエステート   日産  バサラ
VS
42万円189万円
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中古車相場 49.8万円58万円
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17 中古車掲載台数 2
  • ルノー メガーヌエステート GTライン 前後ミラー型ドラレコ

    本体価格
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  • ルノー メガーヌエステート GTライン 

    本体価格
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    本体価格
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  • ルノー メガーヌエステート GT220 

    本体価格
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  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT

    本体価格
    165.2万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン オートクルーズ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    59万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 

    本体価格
    65万円

  • ルノー メガーヌエステート GT 限定車 ハンドサイドブレーキ 左H

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
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関東
6
71.4万円
関西
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90.6万円
東海
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139.8万円
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九州
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110万円
東北
2
109.9万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
165.2万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
1
49.8万円
東海
0
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北海道
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メガーヌエステートとバサラのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌエステート   日産  バサラ
278万円328.1万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4565×1810×1490 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
1197~1998 排気量(cc) 2388~2987
132~220 最高出力(馬力) 150~220
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではメガーヌエステートの中古車は17台、バサラの中古車は2台掲載しています。
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