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| ルノー メガーヌエステート | マクラーレン 675LT | |
|---|---|---|
| VS | ||
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42万円～189万円
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中古車相場 |
2998万円～3120万円
675LTの相場表を見る |
| 17台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ルノー メガーヌエステート | マクラーレン 675LT | |
|---|---|---|
| 278万円～328.1万円 | 新車時価格 | 4353.4万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4565×1810×1490 | 全長x全幅x全高(mm) | 4546×2095×1188 |
| 1197～1998 | 排気量(cc) | 3799 |
| 132～220 | 最高出力（馬力） | 675 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売 欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート（ステーションワゴン）モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力：180ps／最大トルク：300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル／6速MTモデルのみの設定となる（2012.7） |
解説 |
レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル 650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった（2015.3） |
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現在カーセンサーではメガーヌエステートの中古車は17台、675LTの中古車は3台掲載しています。
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