ルノー カングービボップ | ルノー ウインド | |
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VS | ||
59万円~128万円
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中古車相場 |
84.8万円~154.8万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ルノー カングービボップ | ルノー ウインド | |
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234.8万円 | 新車時価格 | 255万円~279万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
3870×1830×1840 | 全長x全幅x全高(mm) | 3835×1690×1380 |
1598 | 排気量(cc) | 1598 |
105 | 最高出力(馬力) | 134 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル 「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9) |
解説 |
トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター 5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7) |
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