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カングービボップとF355スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングービボップ   フェラーリ  F355スパイダー
VS
59万円128万円
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中古車相場 1350万円
F355スパイダーの相場表を見る
8 中古車掲載台数 6
  • ルノー カングービボップ 1.6 純正アホイール 5速MT コーナーセンサー

    本体価格
    98万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 5MT 純正16AW 2DINナビTV

    本体価格
    79.9万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 前後ポップアップガラスサンルーフ

    本体価格
    76万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 ショートモデル 1.6L 5速MT

    本体価格
    119万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 5MT ショートB 地デジTVナビ

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    128万円

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    88万円

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    88万円

  • ルノー カングービボップ 1.6 純正5速 修復歴無し ガラスルーフ ETC

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    59万円

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関東
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カングービボップとF355スパイダーのカタログ情報を比較する

ルノー  カングービボップ   フェラーリ  F355スパイダー
234.8万円 新車時価格 1685万円1810万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3870×1830×1840 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
1598 排気量(cc) 3495
105 最高出力(馬力) 380
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカングービボップの中古車は8台、F355スパイダーの中古車は6台掲載しています。
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