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ルーテシアとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとタイプIIの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
28万円339.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 329.8万円760万円
タイプIIの相場表を見る
175 中古車掲載台数 12
  • ルノー ルーテシア 16V 

    本体価格
    88万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 

    本体価格
    118万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 外ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    78万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 黒革シート シートヒーター LED CarPlay

    本体価格
    212.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 中古保証カープレイ/スマートキー/半皮

    本体価格
    209.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシーカップ 279Ps AppleCarPlay Bluetooth ETC 禁煙車

    本体価格
    158.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール アクラボビッチマフラーアジュール車高調

    本体価格
    49万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 純正17インチAW AAC バックソナー 禁煙車

    本体価格
    81.2万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシーカップ 1オーナー 後期型 純正18インチAW 禁煙車

    本体価格
    140.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 後期 ナビTV ACコンプレサ&ユニット交換済

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプII タイプII 11W STD MICROBUS U.S MODEL

    本体価格
    760万円

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    本体価格
    387万円

  • フォルクスワーゲン タイプII ウエストファリア 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII バス 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII バス レイトモデル 7人乗 5ナンバー オレンジII 三角窓 3列シート ETC

    本体価格
    343.4万円

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    本体価格
    329.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII キャンピング レア車

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    350万円

  • フォルクスワーゲン タイプII レイトレイトバス 1979yモデル 電動パワステ 7人乗り

    本体価格
    359.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 15W サファリウインドウ 

    本体価格
    540万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 23面 エンジン MTオーバーホール Fディスク

    本体価格
    応談

関東
68
124万円
関西
25
130.3万円
東海
17
177.2万円
北海道
6
138.1万円
九州
23
128万円
東北
18
125.9万円
北陸・甲信越
7
172.4万円
中国
9
140.7万円
四国
2
168.9万円
地域別台数
関東
2
476.7万円
関西
2
760万円
東海
2
393.4万円
北海道
0
---
九州
5
409.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
350万円
四国
0
---

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ルーテシアとタイプIIのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   フォルクスワーゲン  タイプII
236.9万円384万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
91~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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