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ルーテシアとセコイアを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとセコイアの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   米国トヨタ  セコイア
VS
28万円339.9万円
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中古車相場 218万円578万円
セコイアの相場表を見る
173 中古車掲載台数 24
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 1オーナー SDナビ&フルセグ 1年保証

    本体価格
    101万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー インダッシュナビTV/Bカメラ/LED/外マフラ-

    本体価格
    164.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 

    本体価格
    118万円

  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド レザーパック ACC LKA BSM AppleCarPlay Bカメラ 黒革LED

    本体価格
    232.5万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー ファイナルエディション 限定50台 フジツボマフラー 純正ナビ

    本体価格
    263.5万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    65万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック ナビTV/360度ビュー/革/ETC/LED/BOSE

    本体価格
    165.9万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 5速MT FOXスポーツマフラー車検令和8年11月

    本体価格
    59.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 禁煙 パナソニック製ナビ スポーツシート

    本体価格
    136万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 1オナ 禁煙車 R.S.ビジョン パドルシフト

    本体価格
    218.4万円

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    578万円

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  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 4WD KMC20インチ レザー サンルーフ ETC

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ セコイア SR5 4WD 新車並行 リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    479.8万円

  • 米国トヨタ セコイア プラチナム 5.7 V8 4WD リフトアップ

    本体価格
    489万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD ナビTV8人乗り

    本体価格
    308万円

  • 米国トヨタ セコイア リミテッド 5.7 V8 4WD 新車並行 サンルーフ ベージュレザー

    本体価格
    398万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 BULLTPROOF12リフトkit

    本体価格
    378.8万円

  • 米国トヨタ セコイア SR5 5.7 V8 CARFAX&オートチェック付

    本体価格
    294.8万円

関東
66
121.1万円
関西
26
129.8万円
東海
17
177.2万円
北海道
5
126.8万円
九州
23
127.9万円
東北
18
125.9万円
北陸・甲信越
7
172.4万円
中国
9
140.7万円
四国
2
168.9万円
地域別台数
関東
9
427万円
関西
4
400.7万円
東海
6
409.8万円
北海道
2
403万円
九州
1
218万円
東北
1
769.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
489万円

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ルーテシアとセコイアのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   米国トヨタ  セコイア
236.9万円384万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) 4600~5700
91~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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