ルノー ルーテシア | トヨタ クルーガー | |
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VS | ||
28万円~339.9万円
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中古車相場 |
52.5万円~168万円
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173台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ルノー ルーテシア | トヨタ クルーガー | |
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236.9万円~384万円 | 新車時価格 | 246.8万円~344.4万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4075×1725×1470 | 全長x全幅x全高(mm) | 4685×1825×1720 他 |
1333~1597 | 排気量(cc) | 2362~2994 |
91~131 | 最高出力(馬力) | 160~220 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
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コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目 欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11) |
解説 |
力強いデザインが特徴のミドルサイズSUV ミドルセダンのFFプラットフォームにオフロード性能をプラスしたSUV。外装はキャラクターラインを強調したワゴンスタイルで、ゆとりの居住空間と実用的な積載性をパッケージング。エンジンは3LのV6と2.4Lの直4で、FFのほかに4WDを設定。17インチタイヤ、リアスポイラーを装着したSパッケージや、ラグジュアリィ仕様のGパッケージなどの多くのパッケージオプションを設定。内装では120mmのスライド機構をもつ6:4分割のリアシートや小物収納スペースなどを配したスプリットオープンタイプのセンターコンソールボックスなど実用的な装備を多数採用する。(2000.11) |
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