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ルーテシアとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   ロータス  エリーゼ
VS
28万円339.9万円
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中古車相場 265万円1100万円
エリーゼの相場表を見る
176 中古車掲載台数 64
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 禁煙 社外エアロドレスアップ

    本体価格
    228万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー ナビ・TV ワンオーナー ディーラー整備車

    本体価格
    138万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール ジョン プレミアム ナビ 地デジ Bカメラ 本州仕入雪害無

    本体価格
    123万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール ジョン プレミアム 100台限定 黒革 ナビBカメ 禁煙ワンオナ

    本体価格
    110万円

  • ルノー ルーテシア ゼン カードキー2個

    本体価格
    63.7万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ ワンオーナー フルノーマル 屋内保管禁煙車

    本体価格
    148万円

  • ルノー ルーテシア クレール 特別仕様車/1年保証/ガラスルーフ

    本体価格
    89.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー インダッシュナビTV/Bカメラ/LED/外マフラ-

    本体価格
    164.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 1オナ 禁煙車 R.S.ビジョン パドルシフト

    本体価格
    218.4万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ SDナビ&フルセグ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    96.9万円

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  • ロータス エリーゼ スポーツ 1オナBカメ禁煙社外ナビETCドラレコ純正AW

    本体価格
    748.9万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 アルミラジエーター HDDナビ

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S 禁煙 ノーマル トヨタ1ZZ ハードトップ

    本体価格
    448.8万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II 

    本体価格
    842万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 ETC ポータブルナビ バックカメラ

    本体価格
    498万円

  • ロータス エリーゼ 111S 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ Sports240 ファイナルエディション

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S 社外ナビ 社外バックカメラ 社外ドラレコ

    本体価格
    758万円

  • ロータス エリーゼ 111 カーボンルーフ

    本体価格
    365万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ240 ファイナルED ファイナルED 生産終了モデル 新車保証

    本体価格
    1010万円

関東
67
121.8万円
関西
26
129万円
東海
18
185.1万円
北海道
6
138.1万円
九州
23
128.1万円
東北
18
126.3万円
北陸・甲信越
7
145.1万円
中国
9
140.7万円
四国
2
168.9万円
地域別台数
関東
20
677.2万円
関西
15
555.4万円
東海
15
618万円
北海道
1
600万円
九州
4
590.9万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
4
505.3万円
中国
2
391.5万円
四国
0
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ルーテシアとエリーゼのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   ロータス  エリーゼ
236.9万円384万円 新車時価格 432.6万円913万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1333~1597 排気量(cc) 1598~1798
91~131 最高出力(馬力) 119~248
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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